- 0554 816 63 02
- karakasaracproje@gmail.com
Fiat Doblo kamyonetten otomobile çevirme, aracın N1 sınıfı hafif ticari kamyonet statüsünden M1 sınıfı hususi otomobil statüsüne geçirilmesi işlemidir. Bu süreç; TSE onaylı tadilat projesi, TÜVTÜRK muayenesi, noter ruhsat güncellemesi ve teknik uygunluk şartları doğrultusunda yürütülür. Karakaş Mühendislik olarak Fiat Doblo dönüşüm projelerinde teknik değerlendirme, proje hazırlığı ve resmi işlem desteği sunuyoruz.
Fiat Doblo Cargo’nun kamyonet statüsünden otomobil statüsüne geçirilmesi için aracın teknik uygunluğu kontrol edilir, proje dosyası hazırlanır ve gerekli tadilat işlemleri uygulanır. Tadilat sonrası araç TÜVTÜRK muayenesinden geçirilir ve noter ruhsat güncellemesiyle otomobil olarak kayda alınır.
N1 sınıfı olarak kayıtlı Fiat Doblo’nun M1 otomobil sınıfına dönüştürülebilmesi için aracın ilk tescil tarihinden itibaren genellikle en az 5 yılını doldurmuş olması gerekir. Ayrıca aracın teknik yapısı, koltuk düzeni, cam sistemi ve üretici bilgileri dönüşüm uygunluğu açısından değerlendirilir.
Fiat Doblo modellerinde üretici etiketi genellikle ön kaput içi veya sürücü kapısı pervazında yer alır. Bu etiket üzerinde VIN numarası, motor kodu, üretim yılı ve teknik sınıf bilgileri bulunur. Etiketin okunaklı şekilde fotoğraflanması ön değerlendirme sürecini hızlandırır.
Seri tadilat mevzuatı gereği bazı dönüşüm işlemlerinin kameralı sistem altında ve yetkili altyapıya sahip merkezlerde yapılması gerekir. Bu nedenle Fiat Doblo dönüşümünde araç fiziksel tadilat, kontrol ve muayene süreçleri için Ankara’ya getirilebilir.
Doblo dönüşüm süreci; proje onayı, fiziksel tadilat, teknik muayene ve ruhsat güncellemesi olmak üzere dört ana aşamada ilerler. Aracın geniş iç hacmi nedeniyle koltuk sistemi, cam uygulamaları, emniyet kemeri bağlantıları ve iç kaplama düzenlemeleri proje ile uyumlu şekilde yapılmalıdır.
Tadilat ve muayene işlemleri tamamlandıktan sonra onaylı proje belgesi, muayene raporu, mevcut ruhsat ve kimlik bilgileriyle noter ruhsat güncellemesi yapılır. Bu işlemle araç kayıtlarında kamyonet ibaresi yerine M1 sınıfı otomobil statüsü işlenir.
Genellikle aracın ilk tescil tarihinden itibaren en az 5 yılını doldurmuş olması beklenir.
Aracın teknik yapısına ve proje uygunluğuna göre 5+1 veya 7 koltuklu düzenlemeler değerlendirilebilir.
Evet. Araç otomobil statüsüne geçtiğinde muayene periyodu ticari araçlara göre avantajlı hale gelebilir.