Karavan projesi, panelvan, minibüs, otobüs veya uygun sınıftaki başka bir aracın yaşam alanına dönüştürüldükten sonra yasal olarak karavan statüsünde kullanılabilmesi için hazırlanan teknik tadilat dosyasıdır. Karakaş Araç Proje, iç yerleşimden TSE onayına, TÜVTÜRK tadilat muayenesinden ruhsat tesciline kadar süreci mevzuata uygun şekilde yürütür.
Karavan Projesi Nedir?
Karavan projesi; araç içine yatak, masa, pişirme alanı ve depolama gibi karavan donanımları eklendiğinde, bu değişikliğin güvenli ve mevzuata uygun olduğunu gösteren resmi mühendislik projesidir. Araç fiilen karavan gibi kullanılsa bile proje ve onay olmadan ruhsatta karavan olarak görünmez.
Karavan Projesi Nasıl Yapılır?
- Araç sınıfı, ölçüleri ve mevcut ruhsat bilgileri Karakaş Araç Proje tarafından ön kontrolden geçirilir.
- Yatak, masa, ocak ve dolap gibi karavan ekipmanları mevzuata uygun biçimde yerleştirilir.
- Tüm sabitlemeler, keskin kenar riskleri, ağırlık dağılımı ve iç yerleşim güvenliği kontrol edilir.
- Yetkili mühendis tarafından karavan tadilat projesi hazırlanır.
- Dosya TSE onay sürecine sunulur ve araç fiziki incelemeye hazırlanır.
- TÜVTÜRK tadilat muayenesi ve noter ruhsat işlemleri tamamlanır.
Motokaravan Kaç Kişilik Olur?
- M1 Sınıfı: Sürücü dahil en fazla 9 oturma yeri bulunan araçlar
- M2 Sınıfı: Sürücü hariç 8’den fazla yolcu taşıyan ve azami ağırlığı 5 tonun altında olan araçlar
- M3 Sınıfı: Sürücü hariç 8’den fazla yolcu taşıyan ve azami ağırlığı 5 tonun üzerinde olan araçlar
Karavan Muayenesinde Nelere Bakılır?
- Elektrik tesisatının güvenliği, kablo koruması ve bağlantı düzeni
- Hareketli masa, yatak ve dolap kapaklarının sabitleme durumu
- Fren sistemi, yürüyen aksam ve taşıt güvenliği
- Karavan iç yerleşiminin araç sınıfına ve ölçülerine uygunluğu
- Mobilya, ocak, dolap ve ekipman montajlarının sağlamlığı
- Kesici, delici veya yolcu güvenliğini riske atan yüzeyler
- Genel güvenlik ekipmanları ve tadilat sonrası ruhsat uyumu
Karavan Ruhsatı Nasıl İşletilir?
Karakaş Araç Proje tarafından hazırlanan dosya TSE onayından geçtikten sonra araç TÜVTÜRK tadilat muayenesine girer. Muayene olumlu tamamlandığında noter üzerinden ruhsat bilgileri güncellenir ve araç resmi kayıtlarda karavan/motokaravan statüsüne alınır.
Motorlu Karavan Şartları
- Yatak veya koltuktan yatağa dönüşebilen sabitlenmiş düzen
- Sabit, katlanır veya sökülebilir masa sistemi
- Güvenli biçimde monte edilmiş yemek pişirme alanı veya ocak
- Sürüş sırasında açılmayacak şekilde sabitlenmiş depolama alanları
Karavan Yapımı İçin Uygun Araçlar
Panelvan kamyonetler, minibüsler, bazı otobüsler ve uygun teknik şartları sağlayan farklı araç sınıfları karavan dönüşümü için değerlendirilebilir. Ancak her araç otomatik olarak uygun değildir; ağırlık, koltuk düzeni, gövde yapısı ve ruhsat sınıfı Karakaş Araç Proje tarafından kontrol edilmelidir.
Karavan Projesi Maliyeti
- TSE onay ve inceleme bedelleri: başvuru dönemindeki resmi tarifeye göre değişir
- TÜVTÜRK tadilat muayenesi ve noter ruhsat masrafları: güncel kurum ücretlerine göre hesaplanır
- Karakaş Araç Proje mühendislik hizmet bedeli: aracın sınıfı ve dönüşüm kapsamına göre belirlenir
Motokaravan Ehliyeti
Genel olarak azami yüklü ağırlığı 3500 kg altında kalan motokaravanlarda B sınıfı ehliyet yeterli olabilir. Daha ağır veya farklı sınıftaki araçlarda ehliyet şartı değişebileceği için ruhsattaki araç sınıfı ve ağırlık bilgisi mutlaka kontrol edilmelidir.
Karavan Çeşitleri
- Çekme Karavan: Bir çekici araçla taşınan, kendi motoru bulunmayan karavan türü
- Motokaravan: Kendi motoru ve yürür aksamı bulunan, aracın yaşam alanına dönüştürüldüğü sistem
Çekme karavanlarda 750 kg altı ve üstü ayrımı ruhsat, plaka ve fren sistemi gibi konularda önem taşır. Motokaravan dönüşümlerinde ise asıl süreç aracın TSE onaylı tadilat projesiyle karavan olarak ruhsata işletilmesidir.
